皮帶輸送機是一種非標的定制輸送設備，所以對于標準的設備更需要日常的維護與檢修。皮帶輸送機經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的運轉必定會(huì )對其輸送配件造成一定的損耗，我們需要對輸送設備進(jìn)行相關(guān)性的檢修達到相關(guān)質(zhì)量的標準才能為生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)更好的經(jīng)濟效益。

        在進(jìn)行修理皮帶輸送機機架時(shí)，必須拆去輸送帶，將機架置于平整場(chǎng)面，逐段進(jìn)行。加固補充的型鋼，力求同型號，焊接必須牢固，修好后找直、校平。機架不得有裂紋和變形，在設備運行時(shí)桁架不得有異常震動(dòng)和位移。

       皮帶卡子接口處裂開(kāi)，可以將接口處兩端舊皮帶各割去一百五十至兩百毫米，根據所需要的長(cháng)度另?yè)Q一節新皮帶。皮帶磨損超過(guò)其厚度的百分之四十至百分之五十或皮帶橡膠層嚴重脫落時(shí)，應予以更換。小型皮帶接頭，采用圓形鉤針或片狀鉤針進(jìn)行皮帶接合，根據皮帶尺寸，選用皮帶卡子。裝配時(shí)應該進(jìn)行保證卡子和皮帶中心線(xiàn)垂直，皮帶扣端部不允許超過(guò)皮帶邊緣，距邊緣五至八毫米為宜，不得以滾筒為底墊進(jìn)行打平。

        大、中型皮帶采用螺釘、蓋板對口接合者，采用M10埋頭螺栓，連接螺栓必須堅固，不得松協(xié)，擰緊后突出部分必須鋸掉，其蓋板與皮帶平面緊密接觸，并且蓋板尖爪必須插入皮帶內。大、中型皮帶采用階梯搭接時(shí)，其搭接長(cháng)度約為皮帶寬度的1.5倍，割開(kāi)角度為二十度，每階梯間距為200毫米，搭接處需硫化處理。大、中型皮帶采用分層對接時(shí)，其搭接角度可取三十至四十五度，搭接線(xiàn)應分層交叉，搭接處需硫化處理。

       滾筒和托輥必須轉動(dòng)靈活，托輥是帶式輸送機的重要部件，作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著(zhù)關(guān)鍵作用。1. 托輥正常使用壽命20000h以上，一般不需維修。但根據使用場(chǎng)所和負荷的大小，應制定相應的維修日期，及時(shí)清洗注油維修，及時(shí)清理浮煤等。對有異常聲響和不轉的托輥要及時(shí)更換。2. 更換軸承時(shí)，必須使軸承保持架開(kāi)口向外，軸承裝入托輥后，應保持適當的游隙，不得壓死3. 迷宮密封件應采用原廠(chǎng)配件，裝配時(shí)應分別裝入托輥內，不得套在一起裝配。4. 使用中托輥，應嚴防重物擊砸托輥管體。

        外露齒輪傳動(dòng)機構安全護欄或護殼完好。皮帶清理器：清理刮板尖調整到使橡皮較緊地接觸到皮帶表面，但不得壓力過(guò)大。當清理刮板的橡皮帶磨損至金司架與皮帶表面距離5-10毫米時(shí)，必須調整翻板更換橡皮帶，以防止金屬卡子與清理刮板的金屬架接觸，致使皮帶卡子受傷，甚至撕斷皮帶。

    下料斗與皮帶之間必須裝有橡膠擋板，以名劃傷或是卡住皮帶。修補或新制下料斗應該防止焊接變形，必須保證質(zhì)量，安裝位置高低合適、牢固。聯(lián)軸器拆修應用專(zhuān)用工具，不得敲打損傷。

直行皮帶輸送機