據了解，當前國內二手工程機械保有量已超過(guò)500萬(wàn)臺，2015年，工程機械年銷(xiāo)量將達到100萬(wàn)臺以上。按照機械設備的壽命周期，預計到2020年，每年的工程機械報廢臺量將高達120萬(wàn)臺。雖然數量龐大，但是二手產(chǎn)品在市場(chǎng)上的合法性仍待解決。

　　二手工程機械的銷(xiāo)售方式一般分為三種，第一由經(jīng)銷(xiāo)商自己渠道內部消化，第二是通過(guò)天津、深圳等二手機集散市場(chǎng)處理，第三則是借助易極、利氏兄弟等第三方平臺進(jìn)行拍賣(mài)。二手設備銷(xiāo)售方式渠道的不完善是影響該行業(yè)有序發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題之一。目前，國內的二手設備交易量有80%以上是私下交易。

　　此外，從事二手產(chǎn)品的經(jīng)銷(xiāo)商資質(zhì)、資格如何認定，二手產(chǎn)品成交增值稅率如何解決，二手產(chǎn)品回收再使用的保質(zhì)期如何鑒定，這些問(wèn)題也成為工程機械二手產(chǎn)品規模發(fā)展的主要障礙。

　　更令人擔憂(yōu)的是，當前國家對二手機械的評估標準依然是空白，一般由企業(yè)與用戶(hù)私下根據機器設備的使用年限、使用時(shí)間、使用工況等信息自行判斷，容易出現暗箱操作，影響行業(yè)持續健康發(fā)展。畢竟不是每個(gè)人都是經(jīng)驗豐富的從業(yè)者，不是所有人都熟悉機器的維修和改裝知識，因此，難免會(huì )讓欺詐等不法行為有機可乘，這樣的現狀著(zhù)實(shí)令人擔憂(yōu)。

　　中國再制造市場(chǎng)認可度低。再制造是一種相對具有較高復雜性的業(yè)務(wù)，其技術(shù)研究領(lǐng)域和生產(chǎn)領(lǐng)域是一套復雜的系統工程，是一項新的技術(shù)挑戰，價(jià)格自然較高，而在中國市場(chǎng)和客戶(hù)群體中，價(jià)格仍然是第一要素，不具有競爭力的價(jià)格，很難吸引客戶(hù)。同時(shí)，一些現有的生產(chǎn)廠(chǎng)家在投入大量資金后，發(fā)現很難實(shí)現盈利。對于企業(yè)來(lái)說(shuō)，必須要有一定的利潤空間才能繼續進(jìn)行，否則再制造很難開(kāi)展。也就是說(shuō)，在價(jià)格較高、利潤較低的當前，很多人暫時(shí)還不會(huì )為再制造買(mǎi)單，至少不會(huì )有大批量的客戶(hù)為此買(mǎi)單。

       目前，中國的客戶(hù)對高質(zhì)量的大修和翻新還未能完全接受，在這種情況下，對于再制造的接納程度就可想而知。業(yè)內專(zhuān)家透露，當前在再制造領(lǐng)域有一定業(yè)績(jì)的廠(chǎng)家，無(wú)一不是具有特定的客戶(hù)群體，如軍用，或有特定行業(yè)應用的客戶(hù)，如船舶航運的動(dòng)力系統等，除此之外，大部分廠(chǎng)家仍都處在“概念銷(xiāo)售”階段，距離市場(chǎng)化還有很長(cháng)的路要走。