轉彎皮帶輸送機是一款可以在小空間范圍完成轉彎的皮帶輸送機。是生產(chǎn)流水線(xiàn)轉彎型輸送設備中必不可少的一部分。轉彎皮帶輸送機的轉彎方式有著(zhù)不同的張力對其輸送物料而言也就有著(zhù)不同的影響。對大傾角皮帶輸送機的轉彎半徑進(jìn)行分析也判定。

        通過(guò)計算的數據列表對比可以得出張力變化對轉彎半徑的影響也最大，成槽角及抬高角度的變化對轉彎半徑的影響也有較大的結論。通過(guò)對凸變坡和凹變坡處輸送帶的幾何學(xué)分析和力平衡分析，得出凸變坡轉彎半徑和凹變坡轉彎半徑的數學(xué)模型，并使用其它限制條件對所得出的轉彎半徑進(jìn)行驗算，從而確定合適的轉彎半徑。對 T型大傾角皮帶輸送機水平轉彎方面進(jìn)行了研究，通過(guò)受力分析, 從力平衡角度分析了參數變化對自然轉彎大傾角轉彎皮帶輸送機轉彎半徑的影響。從理論上推導出了單個(gè)驅動(dòng)點(diǎn)上的正壓力和水平轉彎半徑的表達式,驗證了T形大傾角皮帶輸送機可實(shí)現小曲率半徑轉彎。從三維角度對轉彎段的受力模型進(jìn)行了分析，力的平衡條件下建立了轉彎段法向和切向的平衡方程。

      著(zhù)重分析了如何利用線(xiàn)摩擦驅動(dòng)實(shí)現大角度水平自然轉彎， 對大角度水平轉彎的幾種方式進(jìn)行了比擬。指出利用線(xiàn)摩擦驅動(dòng)能夠大大降低曲線(xiàn)段起始點(diǎn)張力，從而有效的降低轉彎曲率半徑，提出了詳細的計算方法和具體設計中應注意的問(wèn)題。研究了對平面轉彎大傾角皮帶輸送機進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析，建立動(dòng)力學(xué)模型基礎上利用無(wú)條件穩定的Wilson-θ法對大傾角皮帶輸送機動(dòng)力學(xué)問(wèn)題求解，最后進(jìn)行了計算機仿真，并在最后將直線(xiàn)運行與轉彎運行結果進(jìn)行了對比。分析了大傾角皮帶輸送機的轉彎問(wèn)題和各種轉彎方式的結構特點(diǎn)，對平面轉彎大傾角皮帶輸送機轉彎段的設計理論進(jìn)行了研究，得出了平面轉彎大傾角皮帶輸送機的受力分析方法和轉彎半徑的設計途徑，分析了平面轉彎輸送機載荷分配系數的計算方法，并通過(guò)實(shí)際工程項目給出了平面轉彎大傾角皮帶輸送機設計計算過(guò)程。

180°轉彎皮帶輸送機

         國內的平面轉彎大傾角皮帶輸送機的推廣工作還是比較緩慢的主要原因還是理論研究和技術(shù)還不夠完善和成熟， 雖然平面轉彎大傾角皮帶輸送機的需求不時(shí)增多。另外，用戶(hù)對這種輸送機認識也不夠。上海輸送帶廠(chǎng)家經(jīng)過(guò)多年不斷研究導對大傾角皮帶輸送機的靜態(tài)設計理論做出了較為全面的論述，尤其是平面轉彎的研究當中，從輸送帶的整體考慮進(jìn)行了力的平衡分析，加上內力的因素，更新了理論公式，使得大傾角皮帶輸送機的設計更新更接近于實(shí)際。轉彎皮帶輸送機在輸送機廠(chǎng)家的不斷研發(fā)下也務(wù)必越來(lái)越完善。