物流輸送機是利用輸送帶為載體來(lái)運送物料，輸送帶通過(guò)與驅動(dòng)輥筒的摩擦力轉動(dòng)。物料在輸送帶上運送是靜運動(dòng)，物料與輸送帶之間是相對不運動(dòng)的，所以能夠最大減小對物料的傷害。物流輸送機不但可以進(jìn)行散碎物料的輸送還可以進(jìn)行成件物品進(jìn)物運送。物流輸送機的驅動(dòng)裝置由變頻器，傳送帶、電機、聯(lián)軸器、減速器、傳動(dòng)滾筒等組成。當變頻器驅動(dòng)電機轉動(dòng)時(shí)，將力矩通過(guò)聯(lián)軸器傳遞給滾筒，驅動(dòng)輥筒的轉動(dòng)會(huì )與輸送帶產(chǎn)生摩擦力，帶動(dòng)輸送帶轉動(dòng)，最終將運載的物料輸送出去。

        物流輸送設備張緊裝置是輸送帶的重要組成部分，而保持皮帶張力的設備就是張緊裝置。而且它直接關(guān)系到物流輸送機的運行安全性及使用壽命，對于大運量、長(cháng)距離的物流輸送機而言更是如此?？梢员ＷC輸送帶在驅動(dòng)輥筒的奔離點(diǎn)具有適當的張力，防止輸送帶打滑；  2、補償輸送帶的永久變形以及在不同工況下起動(dòng)，穩定運行時(shí)彈性身長(cháng)；保證輸送帶與托輥接觸弧上具有必要的張力，防止輸送帶在兩組托輥間松弛引起的撒料。輸送帶的張力通過(guò)驅動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力得到的，所以在皮帶運行時(shí)必須保持輸送帶一定的張力。

 
物流快遞行業(yè)皮帶輸送機

         當變頻器啟動(dòng)后。而輸送帶為柔性體，牽引力并不能立刻將速度傳遞到整個(gè)輸送帶上，隨粘性力作用將牽引力傳遞到整個(gè)輸送帶上，在輸送帶的啟動(dòng)和運行過(guò)程中，輸送帶的張力在張緊裝置作用下開(kāi)始變化，張力的變化會(huì )導致輸送帶形變量的變化。驅動(dòng)裝置在重載狀態(tài)的情況下啟動(dòng)，必須減小輸送帶的動(dòng)力載荷，以保證其平穩性。大型物流輸送機的驅動(dòng)裝置一般采用多驅動(dòng)的形式。當帶式輸送帶的長(cháng)度超過(guò)3500米，可將驅動(dòng)裝置設計在物流輸送機頭部或者尾部，以避免分配負載不均，或者由于滾筒與輸送帶的包裹角不同，使各電機輸出轉矩有差異，導致部分電機輸出轉矩過(guò)大而過(guò)載，過(guò)載會(huì )出現保護性停機，而頻繁停機影響產(chǎn)能。對于長(cháng)距離輸送帶，牽引力傳動(dòng)過(guò)程比較長(cháng)，輸送帶為粘性材質(zhì)，傳遞力矩具有滯后性，啟動(dòng)時(shí)輸送機后部的驅動(dòng)力沒(méi)有及時(shí)傳遞過(guò)來(lái)，而輸送機前部的驅動(dòng)力開(kāi)始作用，導致前部張力過(guò)大，輕則導致前部電機過(guò)載而停機，重則導致前部電機燒壞或者輸送帶受到過(guò)大的張力將輸送帶拉斷。所以物流輸送機長(cháng)距離輸送帶需在輸送帶不同位置安裝多個(gè)驅動(dòng)裝置，一般在頭部、中部、尾部。 

        傳統固定的張緊裝置的張緊程度不能隨負載的變化而變化，只能簡(jiǎn)單依靠工人經(jīng)驗來(lái)定時(shí)張緊，由于負載的變化會(huì )經(jīng)常出現傳送帶松緊程度不匹配，輸送帶會(huì )出現沖擊動(dòng)負荷的現象，因而固定絞車(chē)拉緊裝置嚴重影響輸送帶的安全性能。長(cháng)距離、大功率物流輸送機動(dòng)態(tài)性更強，張力的波動(dòng)性特別大，所以必須根據運行工況的不同，動(dòng)態(tài)調節張力，在啟動(dòng)階段需要相對較大的張力以增大輸送帶與滾筒之間摩擦力，從而可以牽引輸送帶轉動(dòng)；在等速階段物流輸送機正常運行時(shí)需要的張力相對較小，而且在較低的張力條件下，摩擦損耗對皮帶材料的損耗也相對較小，從而可以延長(cháng)使用壽命，并且可以有效避免輸送帶振動(dòng)沖擊的發(fā)生。

皮帶輸送機案例